文/赵元波

　　油料费用支出是航空公司的一项主要开支。近几年来，随着国际油价的大幅上涨，油料支出成本成了航空公司越来越沉重的负担，加之其他运输工具的强力竞争，节约运营成本，降低油耗，成了航空公司的首选，特别是那些靠低价运行的航空公司，更是想尽各种办法极力降低飞机的油耗来保住乘客。

　　其实，降低油耗最根本的一点就是减轻飞机的负重，给飞机"减肥"，那么怎样才能减轻飞机的负重呢？

　　最近，印度廉价航空公司决定，今后只雇用体重较轻的女性为空乘人员，男性根本不在考虑范围之内。为什么只招收体重较轻的女性，而拒绝男性呢？这并非出于性别歧视，最主要的原因在于男性空乘人员体重重于女性。原来这家航空公司经过调研后发现，在这家航空公司里，一名男性雇员一般都比女性体重重15公斤到20公斤，而据统计，飞机上的重量每增加一公斤，每小时的飞行成本就增加3卢比（约合0.3元人民币），这就大大增加了航空公司的燃油负担。如果改用女服务员，就等于减轻了飞机飞行时的重量，自然也就降低油耗，仅此一项，该公司每年就可节约3000万卢比（约合300万元人民币）的燃油费用。

　　此外，为了减轻飞机的负重，这家航空公司还规定，飞机上的航空杂志将被压缩尺寸，饮水箱也只能装六成的水，甚至还要为飞机更换新的机翼端，据称这能降低5%的燃料消耗。

　　通过这一系列给飞机"减肥"措施的实施，降低油耗，将提高航空公司的利润，这不失为一项现实的决策。