2004年底，国际航空联盟决定在亚洲遴选一座有超级吞吐能力，而且软硬件都符合要求的机场，作为国际客运和货运的航空枢纽，成为各个国家航班的中转站。

　　如果哪家机场最终能幸运地入选，那么每年在收取停机费和提供其他服务等方面，就会有近2亿美元的收入。

　　消息一出，亚洲各国机场纷纷摩拳擦掌，积极参与竞争。最终中国的一个机场和韩国的仁川机场进入了最后的PK。

　　国际航空联盟的官员们将自己乔装成普通乘客，到两个机场明察暗访。在登机和乘坐的过程中，两个机场都给出了同样的规范化服务，难分伯仲。

　　但是，当暗访的官员们下了飞机取自己的行李箱时，却发现仁川机场拿到的箱子非常干净，而在中国那个机场取到的却有些脏兮兮的，有一位官员的行李箱甚至新增了一道裂纹。

　　为了查明原委，官员们开始了现场调查。他们发现行李箱从滑梯上滑下来后，仁川机场的地勤工作人员面带微笑，小心翼翼地接过行李箱，用一块抹布将整个箱子从头到尾擦了一遍，再将其小心地摆放到行李车上，等着乘客来取。整个过程中，他们不仅全身心投入，而且看得出他们是发自内心地热爱这份工作。

　　而在中国那个机场，官员们却看到了另外一番景象-